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      世界最長沙漠高速公路全線通車

      ????? ???? 瀏覽次數: ?時間:2021-07-05 08:30:02 ?【字體:

      太原訊(鞠軒)6月30日,(北)京新(疆)高速公路(G7)梧桐大泉至木壘段正式通車,至此京新高速公路全線建成通車。中鐵十二局集團有限公司副總經理何國民應邀出席開通儀式,與集團建設者代表共同見證了通車時刻。

      京新高速公路全長2800余公里,途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆六省份,為世界上穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路。京新高速公路梧桐大泉至木壘段全長約515公里,由梧桐大泉至下馬崖至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木壘段組成,被稱為京新高速公路的“最后一公里”。

      中鐵十二局承建“最后一公里”中的伊吾至巴里坤段土建、房建項目和公路項目機電交安工程。建設者經受住天山戈壁地區風沙大、晝夜溫差大、紫外線強烈、冬季極端低溫、沙塵冰雹頻發等極端氣象條件的考驗,如期優質完成施工任務。其中,中鐵十二局承建的前山收費站成為全線首座達到入住條件標準的收費站。

      施工過程中,建設者開展了混凝土配比研究,創新應用多種封閉式養護工藝,有效確?;炷翉姸?,總結出高寒地區“風吹雪”災害防治的關鍵技術,保證了路基工程質量;精心施工動物遷徙通道及相關引導設施,保障牲畜和野生動物的通行安全;沿管段兩側邊坡布置了防風固沙網和路基護坡綠化格柵,種植適于沙漠地區生長的植被,構筑了全長約15公里的防風固沙堤,保護了道路和當地生態環境。

      京新高速公路是繼連霍高速公路之后第二條全天候進出新疆的公路動脈,其全線通車使得北京與烏魯木齊之間公路里程縮短1300多公里。京新高速公路也是一條霍爾果斯口岸至天津港北部沿線的最快捷出海通道,對推動“一帶一路”建設具有重要意義。

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